La Volvo ottiene il massimo da quello che ha. Nessuna tecnologia ibrida super costosa, ma un diesel che produce le stesse emissioni della Toyota Prius attuale.

La Volvo C30 DRIVe è meno costosa, venderà di più e produce meno CO2 della Toyota Prius. Volvo ha ottimizzato le prestazioni anche per il SUV da 17 km per litro, e una station wagon che inquinerà meno di una Fiesta: saranno tutte sul mercato nei mesi prossimi. L’amministratore delegato della casa ha dichiarato che la Volvo intende migliorare le prestazioni delle tecnologe già disponibili perchè per la guida di tutti i giorni sono queste a ottenere i risultati migliori. Concordiamo anche noi nel ritenere che non sprecare risorse abbia senso.

Volvo C30 DRIVe
Emissioni: 104 g/km
Consumo: 3,9 litri per 100 km
Potenza: 80 kw (109 CV)
Costo: 32.000 euro base

Equipaggiamento DRIVe
Cerchi in lega leggera aerodinamici ottimizzati “Libra” 6,0 x 15 pollici, pneumatici 195/65 R15 (Kinetic/ Momentum)
Cerchi in lega leggera aerodinamici ottimizzati “Libra” 6.5 x 16 pollici, pneumatici 205/55 R16 (Summum)
Visualizzazione del punto di commutazione ottimale (GSI)
Gestione del motore orientata alla riduzione dei consumi
Emblema DRIVe sui parafanghi anteriori
Software del servosterzo elettroidraulico modificato
Riduzione dell’attrito grazie ai pneumatici a bassa resistenza (non in combinazione con i cerchi in lega leggera 17 pollici)
Miglioramento dell’aerodinamica grazie a: telaio ribassato (10 mm circa); alimentazione dell’aria di raffreddamento ottimizzata; ampio rivestimento del sottoscocca; diffusore posteriore; spoiler sul tetto nel look DRIVe.
Rapporti di trasmissione parsimoniosi in incl. olio a bassa viscosità

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